تلاش خودروساز چینی برای بهبود باتری خودروهای الکتریکی و ورود به بازار آمریکا
۰۷ فروردین ۱۳۹۸

تلاش خودروساز چینی برای بهبود باتری خودروهای الکتریکی و ورود به بازار آمریکا

شرکت چینی «NIO» یکی از خودروسازان مطرح این کشور به حساب می‌آید که در سال‌های اخیر، در تلاش برای ورود به بازار گسترده و باارزش آمریکا بوده است. در راستای این استراتژی، «NIO» در حال بررسی نسل جدید وسایط نقلیه الکتریکی است که ممکن است در آمریکا با استقبال مشتریان مواجه شود. بدیهی است که در این مسیر، رفع مشکلات و چالش‌های فنی موجود، یکی از اولویت‌های جدی این شرکت است که می‌تواند محصولات عرضه شده را در مقایسه با نمونه‌های فعلی، با مزیت همراه سازد. در میان چالش‌های بزرگ موجود در این صنعت، عملکرد باتری از مهم‌ترین موارد قابل ذکری است که تولید انبوه آن را تحت‌الشعاع قرار می‌دهد. ثبت اختراع‌های جدید این شرکت در دفتر ثبت اختراعات و علائم تجاری آمریکا «USPTO»، حاکی از آن است که عزم «NIO» برای حل این چالش بزرگ و ورود به بازار آمریکا، بسیار جدی است.

در آخرین روز ماه فوریه سال جاری میلادی، «USPTO» اقدام به انتشار تعدادی از پتنت‌های به ثبت رسیده از سوی «NIO USA Inc» نموده است که بازوی آمریکایی شرکت خودروساز «NIO» است. این اختراعات جدید، نشان می‌دهند که این شرکت در تلاش برای رفع مشکل گرم شدن باتری‌های خودروهای الکتریکی و مدیریت آن است. در اولین پتنت که با شماره  «US20190067763» انتشار یافته است، «NIO» بر اهمیت کنترل درجه حرارت باتری در خودروهای الکتریکی تأکید نموده و با ذکر این‌که سیستم‌های خنک‌کننده فعلی، دارای کارآمدی و تأثیر کمی هستند، مشکل آن‌ها را در تمرکز بر خنک کردن باتری و یا سیستم‌های منفرد دیگری که در این خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرد، دانسته است. این در حالی است که در فناوری پتنت شده، از یک سیستم گرماگیر جدید، به منظور خنک‌سازی سیستم‌های انتقال قدرت خودرو، استفاده شده که می‌تواند عملکرد باتری‌ها را به میزان قابل توجهی بهبود دهد.

راهکار دوم «NIO» برای مدیریت گرما در خودروهای الکتریکی، استفاده از یک ماده تغییر فاز یافته، با هدف جذب غیرمستقیم گرما است که در پتنت این شرکت با شماره «US20190067162»، به آن پرداخته شده است. در پتنت مذکور، آمده است که: «خودروهای الکتریکی معمول، از جریان الکتریکی به نسبت پایینی استفاده می‌کنند. اما هنگامی که از استانداردهای شارژ سریع استفاده می‌شود، مقدار جریان در تمامی اجزاء، منجر به ولتاژ بالا و در نتیجه گرما بیشتری می‌شود که در نتیجه، نیاز است راه‌های جدیدی برای خنک‌سازی به‌کار گرفته شود». در همین راستا، یکی از راه‌حل‌های عملی موجود، جریان یافتن یک ماده خنک‌کننده از طریق پمپ‌های متعدد است که به دلیل ایجاد سیستم‌های اضافی، می‌تواند وزن کل سیستم خنک‌سازی را به شدت افزایش دهد. این در حالی است که راهکار پیشنهادی «NIO»، استفاده از حداقل پمپ و ایجاد حلقه‌های خنک‌کنندگی را معرفی نموده که در صورت از کار افتادن یک پمپ، پمپ دیگر می‌تواند مایع خنک‌کننده را به اجزای دارای گرمای بیش از حد استاندارد، برساند.

گفتنی است، «NIO» تاکنون موفق به ساخت و عرضه بیش از ۱۰۰۰۰ خودروی تمام الکتریکی «ES8» در چین شده است و تولید و عرضه مدل کوچک‌تر «ES6» نیز از ابتدای سال جاری، در برنامه‌های این شرکت قرار دارد. هر دو مدل یاد شده، از سیستم باتری ۷۰ کیلو واتی استفاده می‌کنند که به لطف فناوری «NIO»، قابلیت ارتقاء به سیستم جدیدتر ۸۴ کیلوواتی را دارند. دستیابی به فناوری‌های جدید مدیریت حرارت سیستم باتری و تجاری‌سازی موفق آن‌ها، به «NIO» کمک می‌کند تا بتواند به بازارهای جدید وارد شده و با دیگر شرکت‌های پیشگام در تولید و عرضه خودروهای الکتریکی، به رقابت بپردازد. در این راستا، فعالیت‌های تحقیق‌وتوسعه‌ای این شرکت و تمایل به حفاظت از دستاوردهای حاصله از طریق سیستم پتنت، به صورت جدی پیگیری می‌شود. «NIO» در سال ۲۰۱۶ نیز، پتنتی با ایده جالب شارژ باتری خودرو از طریق پهپاد به ثبت رسانید که نشان می‌دهد عزمی جدی برای بهبود عملکرد خودروهای تولیدی خود دارد.

لازم به ذکر است، تسلا که از دیگر شرکت‌های پیشگام در توسعه فناوری‌های مرتبط با خودروهای الکتریکی به حساب می‌آید، در حال دست‌وپنجه نرم کردن با مشکل حرارت در باتری خودروهای الکتریکی است و اخیراً یک سیستم جدید خنک‌کننده متشکل از دو مایع خنک‌کننده متفاوت را معرفی نموده است که احتمال وقوع شرایط حرارتی بحرانی در باتری را به شدت کاهش می‌دهد.

نـام و نام خانوادگی
پست الکترونیک
نظر شما
کد امنیتی (حروف بزرگ)

پربازدید‌ترین‌ها

برگزاری کمپ مالکیت فکری تا تجاری‌سازی با همکاری کانون پتنت و صندوق نوآوری و شکوفایی
۳ خرداد ۱۳۹۹

برگزاری کمپ مالکیت فکری تا تجاری‌سازی با همکاری کانون پتنت و صندوق نوآوری و شکوفایی

کانون پتنت ایران، با همکاری صندوق نوآوری و شکوفایی، دوره‌ای سه‌روزه تحت عنوان «کمپ مالکیت فکری تا تجاری‌سازی (اختراعات)» را برگزار می‌نمایند. هدف از این کمپ که در مورخ ۲۴ لغایت ۲۶ خردادماه سال جاری برگزار می‌گردد، ایجاد فرصتی مناسب برای شرکت‌های دانش‌بنیان و سایر علاقه‌مندان به حوزه مالکیت فکری است، تا با مفاهیم اولیه این حوزه و نقش پتنت در حفاظت از فناوری‌های نوآورانه و تجاری‌سازی آن‌ها، آشنا شوند.

کارگاه «هنر مطالعه پتنت»: چگونه خواندن پتنت را فرا گیرید!
۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۹

کارگاه «هنر مطالعه پتنت»: چگونه خواندن پتنت را فرا گیرید!

کانون پتنت ایران، در ادامه برگزاری دوره‌های آموزشی متنوع خود، اقدام به برنامه‌ریزی برای برگزاری کارگاه «هنر مطالعه پتنت» نموده است. در این کارگاه که در مورخ ۲۲ خردادماه سال جاری برگزار می‌گردد، با اجزای پتنت آشنا شده و پس از مطالعه عملی یک پتنت، نحوه استخراج اطلاعات مورد نیاز از آن را فرا می‌گیرید.

پلتفرم جدید «USPTO» برای کمک به تجاری‌سازی فناوری‌های پتنت شده
۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۹

پلتفرم جدید «USPTO» برای کمک به تجاری‌سازی فناوری‌های پتنت شده

دفتر ثبت اختراعات و علائم تجاری آمریکا، با هدف تسهیل ارتباط بین دارندگان حقوق پتنت‌ها و اخذکنندگان بالقوه مجوزهای بهره‌برداری از آن‌ها، اقدام به راه‌اندازی یک پلتفرم جدید نموده است. این پلتفرم جدید که «Patents 4 Partnerships» نام دارد، در گام ابتدایی در برگیرنده مجموعه‌ای از گواهی‌های ثبت اختراع و پرونده‌های انتشار یافته مرتبط با بیماری همه‌گیر کووید-۱۹ بوده که آن‌ها را برای واگذاری مجوز، در دسترس قرار داده است. البته این پلتفرم در آینده با توسعه‌هایی نیز همراه بوده و ممکن است حوزه‌های دیگری را نیز شامل شود.

USPTO
سیستم ایمنی هوندا برای جلوگیری از صدمات به عابران پیاده
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۹

سیستم ایمنی هوندا برای جلوگیری از صدمات به عابران پیاده

شرکت ژاپنی هوندا، سیستم کیسه هوای جدیدی برای خودروهای خود ابداع نموده که در عین توجه به ایمنی سرنشینان، به افراد حاضر در خارج از خودرو نیز توجهی ویژه دارد. سیستم ابداعی هوندا، ترکیبی از کیسه‌های هوا و حسگرهای خاصی است که در صورت هر گونه برخورد، شدت آسیب‌ها به عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و موتورسواران را کاهش می‌دهد. در این سیستم حفاظتی، حسگرها اندازه و فاصله شیء (مثلاً یک موتورسیکلت یا یک عابر پیاده) را اندازه‌گیری نموده و بر اساس اطلاعات دریافتی، کیسه هوای خارجی با سرعت کافی و در لحظه مناسب عمل می‌کند.

Ride Apart
تسلا در آستانه پرداخت یک خسارت ۲ میلیارد دلاری
۲۳ اردیبهشت ۱۳۹۹

تسلا در آستانه پرداخت یک خسارت ۲ میلیارد دلاری

اختلاف دو میلیارد دلاری «تسلا» و «نیکولا»، بر سر شباهت بخشی از فناوری‌های مورد استفاده در کامیون‌های تولیدی این دو شرکت، وارد مرحله جدیدی شده است. بنا بر آخرین رأی صادر شده در خصوص این دعوی بزرگ، درخواست تسلا مبنی بر رد اعتبار یکی از پتنت‌های نیکولا، تأیید نشده و همین موضوع، یک پیروزی اولیه برای نیکولا محسوب می‌گردد که این شرکت را یک گام دیگر تا دستیابی به ۲ میلیارد دلار خسارت نزدیک می‌نماید.

Auto Blog
نیروگاه خورشیدی شناور در آب
۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۹

نیروگاه خورشیدی شناور در آب

یک شرکت نروژی فعال در حوزه انرژی خورشیدی، ایده‌ای بکر و نوآورانه برای بهره‌مندی از این انرژی پاک و لایزال ارائه نموده است. نوآوری جدید «اوکین سان»، نوعی نیروگاه خورشیدی شناور در آب را معرفی نموده که متشکل از ماژول‌های سیلیکونی اصلاح شده است. این ماژول‌ها، بر روی یک غشای انعطاف‌پذیر هیدروالاستیک نصب شده و قابلیت استفاده در آب‌های ساحلی و همچنین مخازن و محیط‌های آبی دست‌ساز بشر، مانند مزارع پرورش ماهی را دارا می‌باشند.

oedigital