سیستم منحصربه‌فردی برای پیشگیری از حوادث موتورسواری
۲۵ تیر ۱۳۹۹ سیستم منحصربه‌فردی برای پیشگیری از حوادث موتورسواری

طی سال‌های اخیر، یکی از آشکارترین روندهای تحقیق‌وتوسعه در خصوص موتورسیکلت‌ها، توسعه سیستم‌های کمکی برای راندن و کنترل ایمن آن‌ها بوده است. اهمیت به مسئله ایمنی، به‌حدی با جدیت دنبال شده که در حال حاضر، برخی سیستم‌های کنترلی برای توقف به‌موقع و یا افزایش تعادل، به عناصری حیاتی در موتورسیکلت‌های مدرن تبدیل شده‌اند. در راستای افزایش ایمنی این وسایط نقلیه چابک و البته کمی ناایمن، کاواساکی (Kawasaki) که به‌عنوان یکی از بازیگران سنتی و البته پیشتاز در این صنعت شناخته می‌شود، ایده‌ای جدید و هوشمندانه ارائه نموده است.

برای بهبود ایمنی موتورسیکلت‌ها، سیستم‌های کمکی بسیاری توسعه یافته است که از آن جمله، می‌توان به سیستم‌های کنترل چرخ‌ها و یا سیستم تعلیق الکترونیکی اشاره نمود. علی‌رغم سرعت و جدیت بالا برای بهبود این سیستم‌ها، تمامی آن‌ها در یک چیز مشترکند و آن، استوار شدن بر مبنای یک واکنش و نه یک اقدام پیشگیرانه است. به عبارت دیگر، این سیستم‌های نوآورانه، هیچ کاری برای جلوگیری و یا کاهش ریسک از دست دادن کنترل انجام نمی‌دهند و عملاً هنگامی‌که همه چیز اشتباه پیش رود، تنها مهارت راننده و یا یک معجزه است که می‌تواند از دست دادن کنترل را از بین ببرد. با این وجود، پتنت جدید کاواساکی، این امیدواری را ایجاد نموده که شرایط می‌تواند به نحو دیگری حاکم شود.

کاواساکی، از یک طرف با افزایش تعداد سیستم‌های ایمنی مورد استفاده، نظیر «ABS» و «ASR»، قابلیت واکنش در برابر مشکلات ناگهانی را افزایش داده و از طرف دیگر، با استفاده از سیستم‌های کنترلی، شرایط خطرناک را پیش‌بینی نموده و از رخ دادن حوادث جلوگیری می‌نماید. شرایطی را تصور کنید که ناگهان مانعی جلوی موتورسوار سبز می‌شود، اما ترمز موتورسیکلت، آن‌طور که باید و شاید کار نمی‌کند. با سیستم پیشگیرانه جدید کاواساکی، حتی پیش از آن‌که موتورسوار برای فشردن ترمز تلاش کند، عملکرد موتور و سیستم‌های ایمنی تحت کنترل قرار گرفته و ایمنی تضمین می‌گردد.

برای دستیابی به این هدف بلندپروازانه، کاواساکی روش‌های مختلفی را نام برده است، اما عناصر اصلی و مشترک در تمامی آن‌ها، دوربین، حسگر لیزری، سیستم جهت‌یابی ماهواره‌ای داخلی و تعدادی حسگر وزن تعبیه شده در بخش‌های مختلف از جمله صندلی و پدال‌ها است که عملگرهای مختلف، از جمله موقعیت دریچه گاز، سرعت، نیروی ترمز و پردازنده‌های موجود را تحت کنترل در می‌آورند. دوربین و حسگر لیزری، هر دو در قسمت جلویی موتورسیکلت قرار می‌گیرند، در حالی‌که هر یک از آن‌ها، مسئولیت خاصی را به عهده دارند. لیزر، فاصله از وسایط نقلیه جلویی را اندازه‌گیری می‌کند و دوربین با اتصال به یک سیستم تشخیص تصاویر، برای نظارت بر علائم و نشانه‌های جاده‌ای و تشخیص پیچ‌ها و انحرافات جاده‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. این اطلاعات، همراه با نقشه‌های دقیق از منطقه مورد نظر، مشخص می‌کند که در چه زمانی و با چه قدرتی، باید ترمز گرفته شده و عکس‌العمل بهینه انجام گیرد.

نکته بعدی، کارکرد جالب حسگرهای کنترل بار است که با رصد وزن موتورسوار و توزیع آن در لحظات مختلف، مشخص می‌کند که چه زمانی موتورسوار باید وزن خود را به سمت دیگر موتورسیکلت جابجا کند. مجموعه این داده‌ها، همراه با حسگرهای رصد دریچه گاز، سرعت، «GPS» و ...، به بخش پیش‌بینی کامپیوتری انتقال یافته و خروجی نهایی، در قالب تصمیم بعدی موتورسوار ارائه می‌شود.

پربازدید‌ترین‌ها

دعوت به همکاری در حوزه‌های مهندسی شیمی، مهندسی مکانیک و مهندسی برق و کامپیوتر
۱۴ مهر ۱۴۰۰

دعوت به همکاری در حوزه‌های مهندسی شیمی، مهندسی مکانیک و مهندسی برق و کامپیوتر

کانون پتنت ایران جهت توسعه تیم جستجوی نوآوری خود، از فارغ‌التحصیلان کارشناسی ارشد یا دکتری در رشته‌های مهندسی شیمی، مهندسی مکانیک و مهندسی برق و کامپیوتر از دانشگاه‌های برتر کشور دعوت به همکاری به‌ عمل می‌آورد.

مدرسه پاییزه مالکیت فکری وزارت بهداشت
۲۵ مهر ۱۴۰۰

مدرسه پاییزه مالکیت فکری وزارت بهداشت

آکادمی کانون پتنت ایران، با همکاری مرکز مالکیت فکری دفتر توسعه فناوری سلامت وزارت بهداشت، اقدام به برگزاری یک مدرسه پاییزه مالکیت فکری ویژه محققین دانشگاه‌ها و مراکز وابسته به وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی نموده است. این مدرسه که متشکل از هفت وبینار با عناوین مختلف مالکیت فکری و با تمرکز ویژه بر ثبت اختراع است، ترغیب برای استفاده از سیستم پتنت، هم برای حفاظت از دستاوردهای فناورانه و هم برای انجام پژوهش‌های کاربردی و خلق ثروت از آن‌ها را هدف قرار می‌دهد.

شناسایی خودروهای فورد به کمک هولوگرام‌های نورانی
۷ مهر ۱۴۰۰

شناسایی خودروهای فورد به کمک هولوگرام‌های نورانی

شرکت خودروسازی فورد، در یک همکاری فناورانه با شرکت لینکلن، فناوری جدیدی برای ایجاد نوعی هولوگرام سفارشی بر روی کاپوت خودرو توسعه داده‌اند. این هولوگرام که از ذرات بسیار ریز آب معلق در هوا تشکیل شده که توسط یک نورافکن روشن می‌شود، امکان تشخیص وسیله نقلیه را در شرایط خاص، از جمله انبوه خودروهای پارک شده در یک پارکینگ، آب و هوای ابری و یا تاریکی شب فراهم می‌نماید.

قرارگیری یک نوجوان ۱۷ ساله در جایگاه یک مخترع سریالی
۱۰ مهر ۱۴۰۰

قرارگیری یک نوجوان ۱۷ ساله در جایگاه یک مخترع سریالی

نوجوان ۱۷ ساله اهل «گوام»، موفق به دریافت چهار گواهی ثبت اختراع از دفتر ثبت اختراعات و علائم تجاری آمریکا شده است. «سونگو کانگ» که از کودکی علاقه خاصی به ساختن وسایل و چیزهای جدید داشت، عمده تمرکزش را بر شناسایی مشکلات پیرامون خود و حل آن‌ها گذاشته و همین رویکرد خلاقانه، تاکنون چهار اختراع کاملاً متفاوت را برایش به ارمغان آورده است.

جستجوگر دارایی فکری دارکوب؛ ابزاری برای جستجوی پتنت‌های داخلی
۲۸ مهر ۱۴۰۰

جستجوگر دارایی فکری دارکوب؛ ابزاری برای جستجوی پتنت‌های داخلی

پایگاه جستجوی «دارکوب»، با هدف تجمیع و رصد دارایی‌های فکری ثبت شده در ایران شروع به کار نموده و امکان جستجوی دقیق، سریع و راحت در میان این داده‌های ارزشمند مالکیت صنعتی را برای کاربران فراهم نموده است.

تعبیه یک سیستم کامل فیلم‌برداری و عکاسی در قلم هوشمند سامسونگ
۱۱ مهر ۱۴۰۰

تعبیه یک سیستم کامل فیلم‌برداری و عکاسی در قلم هوشمند سامسونگ

رصد فعالیت‌های ثبت اختراع سامسونگ نشان می‌دهد که این شرکت فناور، ایده‌های جدید و متنوعی را برای قلم هوشمند خود در سر دارد. در ثبت اختراع جدید این شرکت، قابلیت تصویربرداری و ضبط صدا هم برای قلم هوشمند توصیف شده که استقلال نسبی قابل قبولی را برای این ابزار جانبی ایجاد می‌نماید. در طراحی سامسونگ، سنسورهای دوربین در انتهای قلم تعبیه شده‌ و با بیرون کشیدن نسبی آن از داخل گوشی، امکان تغییر زاویه و ارتفاع دوربین وجود دارد.